La production de la VW Polo a été arrêtée en Europe début juillet 2024
- Volkswagen a annoncé qu’il avait mis fin le 2 juillet 2024 à la production en Europe de sa berline de segment B, la Polo, dont les origines remontent à 1975 mais qui a été renouvelée de nombreuses fois depuis cette date.
- Ce modèle important dans la gamme européenne de Volkswagen avait pendant longtemps côtoyer les 300 000 ventes annuelles (notamment entre 2005 et 2018), s’affirmant comme l’un des modèles les plus vendus de la marque en Europe derrière la Golf et la Passat. Mais l’apparition des SUV de segment B (T-Roc en 2017) avait réduit son influence au sein de la gamme du constructeur. Le coup de grâce a été donné par le lancement en 2018 du SUV T-Cross de même format que la Polo. Les ventes de la Polo se sont alors effondrées, passant de 300 000 unités en 2018 à 170 000 en 2020 et 100 000 en 2023.
- Le constructeur n’a pas attendu l’agonie de la Polo qui pouvait durer encore deux ou trois ans et a préféré stopper net la fabrication du modèle sur le site de Pampelune au début de l’été 2024. Les ventes de Polo jusqu’à la fin de l’année seront réalisées sur stock.
- Volkswagen procède ainsi de la même manière que Ford Europe qui a supprimé il y a quelques mois sa berline de segment B, la Fiesta, portant ses efforts sur le Puma, SUV de segment B basé sur la Fiesta. Volkswagen va donc porter ses efforts sur ses SUV de segment B comme le T-Cross et le Taigo. Mais la Polo devrait avoir une descendance vers 2026, en l’occurrence l’ID2 qui sera une berline de segment B 100% électrique. On peut se demander pourquoi le constructeur n’a pas attendu ce moment-là pour arrêter la Polo.