Mondial de l'Automobile de Paris 2024: Inovev prévoit 300 000 unités par an du nouveau Audi Q5
La marque Audi (filiale Premium du groupe Volkswagen) a dévoilé la troisième génération de son SUV de segment D, le Q5,qui remplace le modèle datant de 2016. Basé sur la nouvelle plateforme PPC dédiée aux modèles à motorisations thermiques et hybrides (la plateforme PPE étant dédiée aux modèles 100% électriques), le nouveau Q5 est doté d’un moteur essence 2.0 TFSI ou d’un moteur diesel 2.0 TDI au choix, aidés de la micro-hybridation 48V (MHEV), ce qui porte la puissance de ces deux moteurs à 265 ch et 204 ch respectivement. Des versions hybrides rechargeables de 299 ch et 367 ch basées sur le 2.0 essence seront ajoutées l’an prochain.
 
Le nouveau SUV Audi Q5 entre en concurrence avec les Mercedes GLC, BMW X3, Volvo XC60 et Jaguar F-Pace. Ses dimensions sont d’ailleurs comparables à celles du Mercedes GLC : 4,72 m de long, 1,89 m de large, 1,65 m de haut.
 
L’Audi Q5 est depuis plusieurs années le modèle le plus vendu de la marque Audi, car c’est un SUV de milieu de gamme vendu à la fois en Europe, en Chine et en Amérique du Nord. Il est d’ailleurs fabriqué aujourd’hui en Chine et en Amérique du Nord (Mexique) à des volumes à peu près équivalents, mais pas en Europe qui importe le Q5 du Mexique.
 
L’Audi Q5, avec 333 000 unités produites en 2023, supplante l’Audi Q3 (segment C) qui n’a pas dépassé les 200 000 unités l’an dernier.
 
Le nouveau SUV Audi Q5 sera fabriqué sur le site de San José Chiapa (Mexique) et sur celui de Changchun (Chine) à 300 000 unités par an, répartis à 50/50 entre ces deux sites, dans un scénario de croissance régulière des ventes de BEV jusqu’en 2035.
 
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