Inovev prévoit 100 000 unités par an en Europe du nouveau SUV MG ZS
- MG (filiale du groupe chinois SAIC) a dévoilé la seconde génération de son SUV de segment B, le ZS. Le remplacement de ce modèle est crucial pour le constructeur car il est depuis 2020 le modèle chinois le plus vendu en Europe. Ainsi, 87 195 unités y ont été écoulées en 2023, contre 44 109 en 2022, 26 381 en 2021 et 15 994 en 2020. Sur les sept premiers mois de 2024, 60 493 unités y ont été vendues, ce qui représente un rythme annuel de 100 000 unités. Au total, près de 250 000 ZS ont été vendus en Europe entre 2017 et juillet 2024.
- Le nouveau MG ZS s’allonge de 11 cm par rapport à l’ancien (4,43 m contre 4,32 m) ce qui correspond aux dimensions d’un SUV de segment de segment C et non plus de segment B, comme l’ancienne génération du ZS.
- Un point important est que le nouveau MG ZS ne sera pas livrable en version 100% électrique comme l’ancien modèle (la version BEV représentait 36% des ventes du ZS) mais seulement en version essence 1.5 et en version full-hybride 1.5 vue sur la récente MG 3. Le remplaçant du ZS 100% électrique sera complètement différent et basé sur la berline MG 4 de segment C.
- Le nouveau MG ZS sera produit en Chine comme précédemment, mais il est possible qu’il sera produit un jour en Europe, lorsque SAIC aura décidé du lieu de construction de sa future usine européenne. Inovev prévoit 100 000 ventes par an du MG ZS en Europe (UE + Royaume-Uni + Suisse + Norvège) quel que soit le mode de diffusion en Europe, c’est-à-dire soit par l’importation à partir de la Chine soit par la production locale en Europe, soit les deux. Mais une possible surtaxe envisagée de 38% sur les MG importées pourrait handicaper les ventes du constructeur.