Ford abandonne ses projets de gros SUV 100% électriques
- Dans le contexte actuel qui semble bouder l’acquisition de véhicules 100% électriques lourds et chers, le second constructeur américain, Ford, a décidé d’abandonner ses projets déjà bien avancés de gros SUV électriques qui avaient été prévus pour être commercialisés à brève échéance en Amérique du Nord.
- Aujourd’hui, Ford commercialise un SUV de taille moyenne (Mustang Mach E) et un pick-up de grande taille (Série F Lightning) et l’investissement qu’aurait demandé l’électrification de tous ses SUV de grande taille aurait été beaucoup trop important par rapport au potentiel de leurs ventes. Ford a vendu en effet près de 800 000 SUV aux Etats-Unis en 2023 (dont 40 000 Mustang Mach E), comme en 2021 et 2022, auxquels il faut ajouter près de 100 000 SUV vendus annuellement au Canada.
- Or, Ford a vendu seulement 107 000 véhicules 100% électriques dans le monde en 2023 (dont 69 000 Mustang Mach E et 24 000 pick-up Série F Lightning) sur 4,4 millions de véhicules écoulés, soit 2,5% de ses ventes mondiales. Le constructeur ne veut pas abandonner totalement le marché de l’électrique mais se repositionner sur une catégorie de véhicules moins chers dotés d’une grande autonomie, ce qui pourra poser quelques problèmes car Ford a supprimé toutes ses berlines du marché américain.
- Une des solutions envisagées par Inovev serait la commercialisation de véhicules 100% électriques européens, comme l’Explorer et le Capri, qui pourraient être exportées vers les Etats-Unis.
- Ford indique que les gros SUV qui étaient programmés en version 100% électrique seront finalement disponibles dans une version hybride, motorisation à laquelle Ford croit davantage.