Renault lance en Corée son premier modèle sur base Geely
- Renault et Geely sont devenus partenaires, notamment dans la partie moteurs thermiques et hybrides (Horse), et dans Renault Corée, nouveau nom de Renault-Samsung (Renault ayant racheté Samsung Motors en 2000). Le constructeur chinois Geely détient désormais 34% de Renault Corée (dont Renault possédait auparavant 100%) qui fabrique les Renault Arkana (67 540 unités en 2023) et leurs homologues coréens XM3 (38 142 unités en 2023), ainsi que les Renault QM6 (20 474 unités en 2023) qui sont les homologues coréens de l’ancien Renault Koléos dont les ventes ont été arrêtées en Europe l’an dernier. Toutes les berlines qui avaient conservé leurs appellations issues de Samsung Motors (SM3, SM5, SM6, SM7) ont disparu.
- Le fait important de 2024 est le lancement en juin dernier du nouveau Renault Grand Koléos, qui abandonne les appellations en XM mais surtout provient directement de la gamme de Geely, puisqu’il s’agit du SUV Monjaro légèrement modifié. C’est la première fois qu’un modèle Renault est issu de la gamme de Geely, mais d’après nos informations, ce nouveau modèle ne sera pas exporté vers l’Europe mais uniquement commercialisé en Corée du Sud et dans les pays voisins.
- Le Renault Grand Koléos mesure 4,78 m de long, dépassant l’ancien Koléos de 11 cm, ce qui le situe sur le segment E et non plus sur le segment D comme l’ancien Koléos. Renault pense qu’une montée en gamme est la meilleure stratégie pour le développement de Renault Corée, dont l’usine fonctionne à moins de 50% de ses capacités. Le Grand Koléos est doté d’un moteur 2.0 essence turbo de 211 ch (155 kW) ou d’un moteur hybride de 245 ch (180 kW) qui associe un quatre cylindres de 1.5 turbo de 144 ch (106 kW) et deux moteurs électriques. Ces moteurs sont issus de la coopération de Renault et Geely dans Horse.