Tesla représente à lui seul près de la moitié du marché américain des BEV
- Sur un ensemble de BEV qui représente 7,9% du marché US des voitures particulières et pick-up (soit 909 526 BEV) sur les neuf premiers mois de l’année 2024, Tesla en représente à lui seul près de la moitié (49%), soit 446 200 BEV, et s’affirme donc comme le leader incontesté des constructeurs de véhicules électriques sur le marché américain.
- Derrière, très détachés, le groupe Hyundai-Kia (90 244 unités) supplante les deux constructeurs nationaux, le groupe GM (70 468 unités) et le groupe Ford (67 702 unités). Suivent le petit constructeur Rivian (40 965 unités), le groupe Volkswagen (38 965 unités) et les deux constructeurs Premium allemands BMW (36 216 unités) et Mercedes (23 545 unités). Les constructeurs japonais (Toyota, Nissan, Honda, Subaru) sont largement distancés en raison de leur désintérêt pour ce type de motorisation. Stellantis qui n’a pas encore commencé à vendre des BEV aux Etats-Unis est logiquement en queue de peloton.
- Quelle est la part d’électrification (BEV) chez chacun des grands groupes automobiles en 2024 aux USA ?
- Tesla est le constructeur qui enregistre la part la plus importante de BEV dans ses ventes avec 100% comme Rivian, Fisker, Lucid, Vinfast et Karma qui représentent toutefois des volumes de ventes bien plus modestes. Tous les autres constructeurs vendent moins de 15% de BEV dans leurs ventes, BMW étant le mieux placé, avec une part de 13%. Geely, grâce à ses marques Volvo et Polestar, détient une part de 10% de BEV dans ses ventes. Les autres constructeurs sont à moins de 10% de BEV dans leurs ventes, avec des chiffres très faibles pour les constructeurs japonais (de 1% à 3%) et nul pour Stellantis (0%).