Ford va supprimer 4 000 emplois en Europe
- Le constructeur américain Ford a annoncé qu’il allait supprimer 4 000 emplois en Europe (dont 2 900 en Allemagne et 800 au Royaume-Uni), soit près de 15% de ses effectifs sur ce continent. Ce plan s’ajoute à celui concernant les 3 800 emplois annoncés l’an dernier qui représentait déjà près de 15% de ses effectifs en Europe. Au total, c’est donc près de 30% des emplois de Ford Europe qui seront supprimés d’ici à 2027.
- Ford n’a cessé de perdre des parts de marché en Europe (30 pays = UE + Royaume-Uni + Suisse + Norvège) depuis les années 90. Alors que le constructeur américain détenait 12% de part de marché en Europe sur les ventes de voitures particulières, il n’en détient plus que 4% en 2024, ce qui signifie qu’il a perdu les deux tiers de sa part de marché en trente ans.
- Les deux autres constructeurs américains, GM et Chrysler, ont connu également en leur temps un déclin de leur influence en Europe, le groupe Chrysler ayant dû céder ses filiales européennes à PSA dès 1978 et le groupe GM ayant dû céder les siennes à PSA en 2017.
- Comme sur leur propre marché (le marché US), les groupes GM, Ford, Chrysler ont été fortement concurrencés par les constructeurs japonais puis coréens, mais également par les constructeurs européens, qu’ils soient généralistes ou Premium.
- La stratégie de Ford d’arrêter la production de ses berlines, aussi bien en Europe qu’aux USA, a accentué le déclin de Ford et le lancement de ses premiers véhicules 100% électriques ne s’est pas soldé jusqu’ici par un grand succès. On en compte seulement 23 000 unités sur le cumul des 10 premiers mois de 2024, soit un volume estimé de 30 000 ventes sur 12 mois dans le meilleur des cas, ce qui est nettement insuffisant pour les capacités actuelles de l’usine de Cologne (Allemagne). L’arrêt en Allemagne des subventions sur l’achat de véhicules 100% électriques n’a pas aidé Ford à développer ses ventes de BEV comme il l’aurait voulu. La plupart des 2 900 emplois supprimés en Allemagne le seront sur le site de Cologne qui fabrique les Explorer EV / Capri EV et emploie aujourd’hui 11 500 salariés.