Les BEV représentent 8% du marché US (VP+VUL) en 2024
- Les ventes de voitures 100% électriques (BEV) ont continué à progresser aux USA en 2024, mais à un rythme beaucoup plus faible que les années précédentes, à 1 270 598 unités contre 1 194 215 en 2023. Du coup, la part de marché des BEV est restée stable à 8% en 2024 par rapport à 2023. L’implantation de moteurs 100% électriques dans les deux modèles les plus vendus aux Etats-Unis, le Ford Série F et le Chevrolet Silverado, ne s’est pas soldée par un grand succès, puisque seulement 33 510 Ford Série F Lightning ont été écoulés sur 735 806 Ford Série F (représentant 4,5% du total) et 21 524 Chevrolet Silverado EV sur 549 955 Chevrolet Silverado (représentant 3,9% du total).
- A contrario, les ventes de full-hybrides (F-HEV) ont connu une belle dynamique l’an dernier aux Etats-Unis, avec 1 538 745 unités contre 1 175 459 en 2023. La part de marché des HEV dans l’ensemble des ventes de véhicules (berlines, SUV, monospaces, pick-up) aux USA est passée ainsi de 7% à 10% entre 2023 et 2024. Les hybrides rechargeables (PHEV) restent très peu demandés (2% du marché). Les modèles thermiques représentent encore 80% du marché US en 2024.
- L’année dernière encore, semblait apparaitre prise de conscience de la nécessité d’un monde plus écologique et plus vertueux, dans un pays habitué aux gros moteurs essence, qu’ils soient sous le capot de gros SUV, de gros pick-up ou de grosses berlines. En 2025, avec l’élection de Donald Trump, cette constatation peut être remise en question, car le nouveau président est connu pour ses réticences en matière de réchauffement climatique et ses récentes prises de position sur l’augmentation des forages pétroliers ne vont pas dans le sens d’une électrification du parc automobile US.