L’usine BMW de Spartanburg produira six BEV différents en 2030
- L’usine BMW de Spartanburg située en Caroline du Sud (Etats-Unis) a été inaugurée en 1994. Elle a été la première à fabriquer les SUV de la marque, d’abord le X5 puis le X6 (SUVs de segment E), puis les X3 et X4 (SUVs de segment D), puis enfin les X7 et XM (SUVs de segment F). Ces SUVs de taille moyenne et supérieure ont d’abord été ciblés pour le marché américain, mais ils ont rapidement été exportés dans le monde entier. Du coup, l’usine de Spartanburg est devenue progressivement la plus grande usine d’assemblage du groupe BMW avec un volume de production de 400 000 véhicules en 2024, pour une capacité de production évaluée à 450 000 véhicules par an.
- Malgré la relative faiblesse du marché des BEV en Amérique du Nord (1,3 million d’unités vendues en 2024), le groupe BMW a décidé de fabriquer dans cette usine les versions 100% électriques des futurs X3, X4, X5, X6 et X7, sans doute encouragé par le projet de droits de douane de l’administration Trump appliqués sur les importations automobiles.
- Le futur BMW X5 (G65) basé sur la plateforme CLAR sera lancé en 2026 et sera disponible en versions essence, diesel, hybride rechargeable et 100% électrique iX5.
- Le futur BMW X6 (G66) basé sur la plateforme CLAR sera lancé en 2027 et sera disponible en versions essence, diesel, hybride rechargeable et 100% électrique iX6.
- Le futur BMW X7 (G67) basé sur la plateforme CLAR sera lancé en 2027 et sera disponible en versions essence, diesel, hybride rechargeable et 100% électrique iX7.
- Le constructeur prévoit de fabriquer six modèles 100% électriques en 2030 sur le site de Spartanburg, ce qui signifie que les futurs X3 et X4 seront produits sur ce site en versions essence, diesel, hybride rechargeable et 100% électrique iX3 et iX4.