Japan Mobility Show 2025: Hyundai
- Hyundai se démarquera probablement des autres constructeurs et présentera son SUV à hydrogène, le nouveau Nexo. Déjà dévoilé au Salon de l'automobile de Séoul en avril, il pourrait trouver un petit créneau au Japon, les modèles à hydrogène Mirai et Crown de Toyota étant tous deux des berlines. Avec ses 4,75 mètres, il est environ 8 cm plus long que son prédécesseur. Techniquement parlant, le Nexo est équipé d'une pile à combustible de nouvelle génération développant jusqu'à 110 kW (94 kW nets), associée à une batterie haute tension de 2,64 kWh délivrant 80 kW. L'ensemble alimente un moteur électrique de 150 kW (350 Nm) monté à l'avant. L'autonomie visée dépasse les 700 kilomètres selon le cycle coréen, grâce à une capacité de stockage d'hydrogène légèrement accrue de 6,69 kg, répartie sur trois réservoirs de 54,2 litres chacun sous une pression de 700 bars. Entre 2018 et 2024, environ 40 000 Nexo ont été produits dans l'usine coréenne d'Ulsan. En Europe, ce modèle n'a pas encore réussi à s'imposer, avec seulement 92 ventes sur la même période.
- Hyundai présentera également la nouvelle Ioniq 5. Cette berline sera équipée d'une batterie de 84 kWh et d'un moteur 100% électrique à traction avant capable d'entraîner simultanément les roues avant et arrière en cas de besoin. Selon le cycle coréen, l'autonomie peut atteindre 703 km. Le véhicule repose sur la plateforme E-GMP. Le constructeur souligne l'utilisation de matériaux durables pour la nouvelle Ioniq 5. Depuis son lancement en 2021, l'Ioniq 5 s'est vendue à environ 6 100 exemplaires en Europe. Entre 2021 et 2024, l'usine d'Ulsan a produit environ 363 700 unités. En 2024, des usines en Inde et aux États-Unis ont été ajoutées, mais leur production a été marginale.
- Hyundai présentera également l' Inster Kreuz , une version tout-terrain du SUV Inster entièrement électrique. Cependant, d'après les premières images, l'intérieur ressemble encore beaucoup à celui d'une citadine. Au cours des neuf premiers mois de 2025, l' Inster s'est vendue à environ 240 exemplaires en Europe. Elle est fabriquée dans l'usine d'Ulsan, en Corée.