Citroën produira 40 000 C3 en Serbie en plus de celles fabriquées en Slovaquie
- Citroën enregistre un bon succès sur ses récentes C3 et C3 Aircross établies sur la plateforme Small Car d’origine indienne mais améliorée sur de nombreux points. En 2025, la marque aux chevrons produira 210 000 C3 et C3 Aircross en Slovaquie (Trnava) plus 40 000 en Inde et au Brésil, soit 250 000 unités au total, contre 265 000 en 2024 (175 000 en Slovaquie) et 265 000 (157 000 en Slovaquie) en 2023. Le constructeur s’attend à près de 300 000 ventes en 2026 (250 000 en Europe) étant donné que les deux modèles sont récents et sont encore en phase de montée en cadences en Europe, après avoir accumulé des retards de production depuis leur lancement (suite à des problèmes de logiciels). La demande de C3 progresse en raison notamment du leasing social qui permet en France d’acquérir une voiture neuve pour 100 euros par mois, selon les revenus.
- Citroën pourrait produire 250 000 C3 et C3 Aircross sur le site de Trnava, mais la direction de Stellantis a préféré fabriquer à partir de l’an prochain 210 000 exemplaires à Trnava et 40 000 exemplaires supplémentaires sur le site serbe de Kragujevac où est fabriquée la Fiat Grande Panda qui repose sur la même plateforme Small Car.
- Pourquoi ? Pour la simple et bonne raison que la Fiat Grande Panda ne connaît pas le même succès que la C3. Moins de 30 000 exemplaires seront fabriqués sur le site de Kragujevac en 2025, ce qui laisse entendre que cette usine fonctionne largement en surcapacité, même si ce modèle est aussi en phase de montée en cadences. Les 40 000 C3 produites sur ce site chaque année permettront de se rapprocher un peu des objectifs assignés à cette usine à terme (150 000 unités par an). Le constructeur n’a pas précisé s’il s’agirait de versions thermiques ou électriques.