L’ Afrique du Sud exporte des Mercedes Classe C vers l’Europe
- La Mercedes Classe C est une berline Premium de segment D dont les origines remontent à 1982 avec le lancement de la Mercedes 190, première berline compacte de la marque. Ce modèle a été dès le départ fabriqué sur le site Mercedes de Brême, dans le Nord de l’Allemagne, pas très loin de l’emplacement des anciennes usines du groupe Borgward qui avait fait faillite en 1961.
- En 2015, a été lancé le SUV dérivé de la Mercedes Classe C, appelé GLC, produit dans la même usine de Brême, qui a épaulé puis supplanté la berline en termes de volume de ventes. En 2024, le GLC a ainsi été produit à 244 740 unités alors que la berline Classe C n’a pas dépassé les 43 212 unités d’après les chiffres officiels du VDA.
- Etant donné que la berline Classe C a été vendue à 54 672 exemplaires en Europe en 2024 et 35 590 exemplaires aux Etats-Unis, il a fallu – en tenant compte du fait que la Classe C n’est plus produite aux Etats-Unis depuis 2020 – importer des Classe C d’ Afrique du Sud, pays qui dispose d’un site de production dédié à la Mercedes Classe C.
- En fait, le nombre de Classe C importées d’ Afrique du Sud dépend chaque année de la demande pour ce modèle en Europe et aux Etats-Unis, car les capacités de production de l’usine de Brême (estimées à 350 000 véhicules par an aujourd’hui) ne sont pas suffisantes pour produire suffisamment de Mercedes GLC et de Classe C pour la demande mondiale et sans doute pour des questions de rentabilité, Mercedes privilégie plutôt le SUV que la berline sur son site de Brême. Le transfert d’une partie de la production du GLC vers les USA annoncé par le constructeur pour 2027 (60 000 unités par an) libèrerait cependant des capacités à Brême et pourrait donc mettre fin à l’importation des Classe C en provenance de l’ Afrique du Sud.