L’accord UE-Inde va réduire les taxes des voitures européennes importées en Inde
- L’accord commercial entre l’Union européenne et l’Inde a entre autres pour objectif de baisser les taxes des importations de voitures européennes de 110% à 40% dans un premier temps puis à 10% dans un second temps. Les voitures européennes verront donc baisser leur prix de 25% environ dans un premier temps et de nouveau de 25% environ dans un second temps, ce qui au total représente une baisse de 50% du prix de ces voitures actuellement surtaxées de 110%. Dans le sens contraire, les taxes européennes étant actuellement fixées à 10% sur les voitures indiennes importées, il n’est pas prévu de réduction de taxes en ce qui les concerne.
- Le marché indien est aujourd’hui un marché de petites voitures (les voitures de segments A et B représentent 64% des ventes totales) et le japonais Suzuki détient 41% de ce marché. Les rares voitures importées (environ 10 000 par an dont la moitié en provenance d’Europe et de marques BMW, Mercedes et Audi) sont principalement des voitures de la catégorie Premium car les classes les plus aisées en Inde peuvent accepter les surtaxes de 110% sur des voitures de haut de gamme déjà chères, mais pas les classes moyennes sur des voitures standard de constructeurs généralistes qui produisent d’ailleurs souvent en Inde, comme Renault ou Citroën.
- Toutefois, il existe une demande relativement importante en Inde pour des voitures de haut de gamme, mais une grande partie de la clientèle ne peut acheter ce type de voitures en raison d’un prix prohibitif. La baisse des taxes sur ces voitures permettra à ce marché du haut de gamme de se développer en Inde. Les constructeurs qui gagneront le plus seront les marques Premium, principalement BMW, Mercedes et Audi, à hauteur de 250 000 ventes par an, plafond de ventes imposé par l’accord, ce qui représente environ 80 000 ventes supplémentaires à terme pour chacun de ces trois constructeurs.