IM Motors est la marque Premium du groupe SAIC
La marque IM Motors («Intelligence in Motion») a été créée en décembre 2020 par le groupe SAIC - qui produit sous licence des Volkswagen, des Buick, des Chevrolet et des Cadillac mais dispose aussi de ses propres marques comme MG, Maxus ou Roewe qui sont les derniers vestiges du groupe défunt britannique MG-Rover – en partenariat avec les entreprises de technologie chinoises Zhangjiang Hi-Tech et Alibaba Group. SAIC est aussi propriétaire majoritaire des marques chinoises Baojun et Wuling.
 
IM Motors est la marque de luxe ou Premium du groupe SAIC, spécialisée dans les véhicules 100% électriques, qui a présenté ses premiers modèles en 2021. En 2023, SAIC et Audi ont annoncé leur partenariat selon lequel SAIC fournira la plate-forme ADP utilisée par la marque Premium IM Motors pour les futurs modèles 100% électriques d'Audi fabriquées en Chine.
 
Aujourd’hui, la gamme IM Motors comporte cinq modèles, dont deux berlines (L6, L7) et trois SUV (LS6, LS7, LS9): L6 (berline segment D, BEV, 4,93 m de long, 19 619 unités produites en Chine sur 11 mois 2025), L7 (berline segment E, BEV, 5,10 m de long, 105 unités), LS6 (SUV segment D, BEV ou PHEV, 4,90 m de long, 48 729 unités), LS7 (SUV segment E, BEV, 5,05 m de long, 547 unités) et LS9 (SUV segment E, REEV, 5,28 m de long, 3 388 unités).
 
Le volume de production de IM Motors était de 72 388 unités sur les 11 premiers mois de 2025, ce qui augure d’un volume de 80 000 unités sur l’ensemble de l’année, contre 65 393 en 2024, 38 442 en 2023, 6 202 en 2022 et 269 en 2021.
 
IM Motors est l’un des moins importants des constructeurs Premium chinois, mais la position de chacun risque d’évoluer franchement dans les années à venir, ce marché du Premium n’étant pas encore arrivé à maturité.
 
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