Le marché chinois des VP a augmenté de 6,4% en 2025
- Le marché automobile chinois des voitures particulières (VP) a augmenté de 6,4% en 2025, à 24 065 181 unités contre 22 607 856 unités en 2024. Ce marché est représenté en 2025 à 70% par les marques chinoises et 30% par les marques étrangères, contre 66% et 34% respectivement en 2024.
- Les exports ont progressé encore plus fortement (+21,9%) puisqu’elles se sont élevées à 6 037 959 unités (dépassant pour la première fois la barre des 6 millions d’unités) contre 4 955 134 unités en 2024. La Chine consolide son avance sur les autres pays producteurs d’automobiles en termes d’exportations, ses principaux débouchés étant l’Europe et la Russie.
- Du coup, la production automobile a progressé de 10,2% en Chine l’an dernier, en prenant en compte les livraisons sur le marché chinois et celles effectuées sur les marchés étrangers.
- La croissance du marché chinois, des exportations chinoises et de la production chinoise devraient se poursuivre à bon rythme en 2026 en raison de l’offre produits qui continue de se développer parmi les constructeurs chinois, notamment en termes de véhicules électriques et hybrides rechargeables. L’usine hongroise de BYD devrait commencer à fonctionner.
- Quels constructeurs ont tiré leur épingle du jeu en 2025 ? BYD a livré 4 545 423 voitures en 2025 (+6,9% par rapport à 2024), devançant Geely (3 390 481 unités; +37,9%), Chery (2 634 082 unités; +6,7%). Ces trois constructeurs chinois devancent le groupe Volkswagen (2 580 865 unités; -6,1%) et le groupe GM (1 926 279 unités; +23,3%) si l’on inclut Baojun et Wuling comme le fait GM.