Le marché US des VP + pick-up a augmenté de 1,7% en 2025
- Le marché automobile US des voitures particulières (berlines, coupés, SUV et monospaces) en intégrant les pick-up (qui représentent 20% du marché total) a progressé de 1,7% en 2025 par rapport à 2024, à 16 221 873 unités contre 15 954 040.
- Le groupe GM reste le leader du marché US, avec une part de marché de 18% en 2025, en hausse d’un point par rapport à 2024. Le groupe Toyota reste deuxième, avec une part de marché de 16%, en hausse d’un point par rapport à 2024. Le constructeur japonais, premier constructeur mondial, devance Ford (13%) et Hyundai-Kia (11%) dont les parts de marché gagnent un demi-point. Les parts de marché des autres constructeurs du Top 10 sont toutes en baisse.
- C’est particulièrement vrai pour Stellantis qui tombe de 9% à 8% du marché US en raison d’une chute de ses ventes l’an dernier, mais qui est constante depuis 2018, c’est-à-dire bien avant la création de Stellantis en 2021 qui officialisait la fusion de FCA avec PSA. Toutes les marques du groupe (Chrysler, Dodge, Ram, Jeep) sont à la baisse, mais c’est la marque Dodge qui chute le plus (-28%) avec l’abandon prématuré des berlines Charger et des coupés Challenger, remplacés par une Charger 100% électrique boudée par le public. Autrefois troisième constructeur aux Etats-Unis, l’ex-groupe Chrysler est tombé progressivement à la sixième place, supplanté d’abord par Toyota puis par Hyundai-Kia et enfin par Honda.
- Honda, Nissan, Subaru, Volkswagen et Tesla perdent chacun un demi-point de part de marché en 2025 par rapport à 2024. Honda est à 9% de part de marché, Nissan à 6%, Subaru à 4%, Volkswagen à 4% et Tesla à 3%. Suivent BMW et Mercedes.