Rachat de l’usine sud-africaine Nissan par Chery
- Le constructeur japonais Nissan avait récemment annoncé qu’il mettrait à disposition de ses concurrents certaines de ses usines d’assemblage sous-utilisées, soit par vente de l’usine à un constructeur soit par location. On a déjà observé que l’usine Nissan de Barcelone (Espagne) avait été rachetée par le chinois Chery pour y assembler certains de ses modèles à destination du marché européen. Chery vient de jeter son dévolu sur une autre usine Nissan qu’il vient de racheter, celle de Rosslyn en Afrique du Sud. Cette usine fabriquait depuis une vingtaine d‘années le pick-up Nissan Navara pour les marchés africains (les pick-up de moyenne gamme sont des véhicules très recherchés sur ce continent) au rythme de 10 000 à 20 000 unités par an, même si le modèle a connu un pic de production en 2018 (39 000 exemplaires produits). En 2025, le volume de production est retombé à 10 000 unités.
- Si pour Nissan, cette usine ne revêt pas une importance primordiale, pour Chery, elle représentera son premier site de production en Afrique apte à approvisionner toute l’Afrique sans être tributaire de droits de douane élevés.
- L’Afrique du Sud bénéficie d’une main-d’œuvre qualifiée et d’infrastructures logistiques modernes. En outre, le gouvernement sud-africain offre des avantages fiscaux importants aux constructeurs qui produisent localement.
- Chery, le troisième constructeur chinois en terme de volume de production derrière BYD et Geely, peut consolider son image de constructeur global par cette acquisition et préparer l’arrivée massive de ses véhicules électriques, car l’Afrique du Sud veut attirer ce type d’investissement pour moderniser son industrie automobile. Pour l’instant, on ignore encore quels modèles de la gamme Chery seront produits sur le site de Rosslyn.