Le groupe Suzuki a vendu 3,3 millions de véhicules en 2025
Le groupe Suzuki (Suzuki, Maruti) a vendu 3,3 millions de véhicules (VP+VUL) en 2025 contre 3,25 millions en 2024, ce qui représente une petite hausse de 1,5%.
 
Le constructeur, qui utilise le nom Maruti en Inde et le nom Suzuki dans le reste du monde, conserve sa dixième place même si le groupe Geely l’a dépassé l’an dernier. En contrepartie, le groupe Suzuki a dépassé le groupe Nissan, l’évinçant ainsi du Top 10, le premier progressant modestement et le second déclinant assez fortement.
 
Malgré l’absence de voitures 100% électriques dans sa gamme l’an dernier (le premier vient d’être lancé début 2026, il s’agit du e-Vitara en partenariat avec Toyota) et malgré son absence sur les marchés US et chinois (les deux plus gros marchés mondiaux), en raison de ses modèles trop petits, Suzuki progresse sans discontinuer depuis 2020 et se rapproche maintenant très près du groupe Honda. Suzuki est en effet très présent sur les marchés du Sud-Est asiatique qui se développent rapidement.
 
Mais le constructeur profite surtout de la forte croissance du marché indien observée depuis 2020 sur lequel il occupe une position dominante (près de 40% du marché). En 2025, le marché indien représentait 56% des ventes mondiales de Suzuki, davantage que son marché historique, le Japon (22% de ses ventes totales).
 
La collaboration avec Toyota se poursuit et Suzuki pourrait profiter de sa situation de fabricant de voitures de segments A et B pour répondre à la demande pour ce type de modèles dont l’offre tend à se réduire en Europe par exemple.
 
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