Mercedes souhaite partager son usine sud-africaine avec un concurrent
- On a vu récemment que le constructeur chinois Chery avait racheté l’usine Nissan de Rosslyn située en Afrique du Sud, le constructeur japonais souhaitant réduire ses capacités de production au niveau mondial, en raison d’un outil industriel jugé trop important par rapport aux ventes réelles du constructeur. D’autre part, l’usine Nissan d’Afrique du Sud permet à Chery d’étendre son expansion internationale à toute l’Afrique.
- Aujourd’hui, on apprend qu’un autre constructeur basé en Afrique du Sud, en l’occurrence Mercedes, qui dispose dans ce pays de l’usine d’East London, souhaiterait se désengager partiellement de son activité dans cette usine.
- Rappelons que l’usine Mercedes d’East London produit les berlines Classe C depuis une trentaine d’années, pour les marchés locaux mais surtout pour la grande exportation, notamment vers l’Amérique du Nord et l’Amérique du Sud.
- Cependant, les nouveaux droits de douane appliqués par les Etats-Unis sur les voitures importées ont fait chuter les ventes de la Mercedes Classe C dans le pays (les USA ont arrêté la production de la Classe C sur leur sol en 2020). Du coup, alors que la capacité de production de l’usine d’East London est de 100 000 voitures par an, la production effective du modèle est passée de 95 000 unités en 2023 à 80 000 en 2024 et 70 000 en 2025. Et les prévisions pour 2026 anticipent une nouvelle baisse.
- Mercedes recherche donc un constructeur qui pourrait l’aider à rentabiliser son usine, en s’accaparant de la moitié des capacités de cette usine et non la totalité, ce qui n’est pas une solution très attrayante, puisque le constructeur qui acceptera cette proposition devra partager l’usine avec Mercedes. Toutefois, un constructeur chinois pourrait être attiré par cette offre.