Le marché turc a beaucoup progressé ces trois dernières années
- Les ventes de véhicules légers ont beaucoup progressé ces dernières années en Turquie puisqu’elles sont passées de 783 000 voitures particulières et véhicules utilitaires légers en 2022 à 1 233 600 en 2023, 1 238 500 en 2024 et 1 368 400 en 2025. Elles ont presque doublé entre 2021 et 2025. D’après différentes sources officielles, cette forte progression (le marché turc n’avait jamais atteint le million d’unités avant 2020) est due principalement à une reprise économique progressive après la crise de Covid de 2020 et une amélioration des revenus des ménages qui a facilité un effet de rattrapage après les médiocres années 2018 à 2022 où le marché turc s’était effondré à 600 000 unités (en 2018) et même 400 000 unités (en 2019) avant de remonter et se stabiliser à 800 000 unités (en 2020-2022).
- Malgré ce rattrapage, précisons que la Turquie demeure sous-motorisée par rapport aux pays européens, puisque ce pays qui est aussi peuplé que l’Allemagne est encore loin d’atteindre le volume du marché allemand (3 123 000 unités en 2025). Le volume du marché turc représente en 2025 moins de la moitié de celui de l’Allemagne, à population égale.
- Toutefois, on note que les politiques publiques très volontaristes en Turquie ces dernières années ont encouragé la clientèle locale à acquérir des véhicules à motorisation 100% électrique malgré le prix élevé de ce type de véhicules. Ces politiques volontaristes ont favorisé la forte progression des ventes de BEV en Turquie, qui ont représenté 17,7% de part de marché en 2025, contre 10,7% en 2024 et 7,5% en 2023, avec l’émergence d’un acteur local (Togg) soutenu fortement par le gouvernement. En 2026, les BEV continuent de progresser sur le marché turc, avec une part de marché de 18,2% enregistrée au premier trimestre.