MG (SAIC) va produire des voitures en Espagne à partir de 2028
- La marque chinoise MG (rachetée aux Britanniques en 2005) qui fait partie du groupe chinois SAIC, a vu ses ventes en Europe 30 pays (UE + UK + Suisse + Norvège) progresser substantiellement depuis 2020. Celles-ci sont passées de 22 000 unités en 2020 à 51 000 en 2021, 111 000 en 2022, 229 000 en 2023, 245 000 en 2024 et 306 000 en 2025. L’année 2026 marque un nouveau progrès, avec 110 000 voitures écoulées entre janvier et avril, ce qui représente un potentiel de 330 000 ventes sur l’ensemble de l’année.
- La marque MG se trouve aujourd’hui dans la même situation que les autres constructeurs chinois, c’est-à-dire trouver le meilleur moyen d’éviter les surtaxes appliquées en Europe aux voitures importées de Chine et répondre aux futures éventuelles exigences du «local content» en gestation à la Commission européenne.
- Plutôt que de produire en dehors de Chine ou en Europe chez un autre constructeur, MG a choisi de construire sa propre usine d’assemblage en Union Européenne. Celle-ci sera construite dans le nord-ouest de l’Espagne, à La Corogne (Galice) et disposera d’une capacité de production initiale de 120 000 véhicules par an au début de son activité d’assemblage en 2028, qui pourrait être doublée à moyen terme. On remarque que les ambitions de MG semblent modestes compte tenu du volume actuel de ventes de la marque qui ne pourra qu’augmenter durant les cinq prochaines années. Il se pourrait donc que le constructeur décide d’ici un ou deux ans de construire une autre usine d’assemblage en Europe qui lui permettrait d’éviter totalement d’importer ses véhicules de Chine.
- Le groupe SAIC suit ainsi la politique de ses concurrents chinois qui s’implantent en nombre sur le territoire européen.