Nissan va produire des modèles Chery dans son usine de Sunderland
- Depuis plusieurs années, le constructeur japonais Nissan cherche à augmenter le taux d’utilisation de son usine britannique de Sunderland – désormais la seule usine européenne propriété du constructeur – dont le volume de production a beaucoup baissé depuis 2017, suite principalement à la chute des ventes de son modèle phare, le SUV Nissan Qashqai. Le volume de production de l’usine qui fabrique les Nissan Juke, Leaf et Qashqai n’est plus que de 282 248 unités en 2024 et 273 322 en 2025, contre 510 572 en 2012 et 501 756 en 2013.
- Nissan qui connaît par ailleurs de graves difficultés financières suite à la chute de ses ventes aux Etats-Unis et surtout en Chine et qui a du rendre son indépendance à son compatriote Mitsubishi, comptait sur son partenaire chinois Dongfeng pour saturer son usine de Sunderland, mais c’est finalement Chery qui va aider Nissan à atteindre cet objectif.
- Nissan et Chery ont signé un protocole d'accord portant sur la possibilité pour Nissan de fabriquer des véhicules particuliers Chery dans son usine de Sunderland à compter de 2027. Aux termes de ce protocole d'accord, l'usine de Sunderland resterait la propriété exclusive de Nissan et son personnel serait employé par Nissan, mais le japonais y produirait désormais des modèles Chery en plus de ses propres modèles Juke, Leaf et Qashqai. Les modèles Chery fabriqués sur le site de Sunderland pourraient être des SUV Jaecoo ou Omoda très demandés au Royaume-Uni, puisque le Jaecoo 7 fait partie aujourd’hui du Top 3 dans le pays (voir graphe ci-dessous). Chery a tout intérêt à produire ces modèles en Europe pour éviter les surtaxes appliquées aux véhicules importés de Chine.