Paris Motorshow 2026: Inovev prévoit 140 000 unités par an du nouveau SUV Hyundai Tucson (en Europe)
- Le constructeur coréen Hyundai a dévoilé la nouvelle génération de son SUV de milieu de gamme (segment C), le Tucson, dont les versions commercialisées en Europe seront toujours produites en Tchéquie, à Nosovice, comme les générations précédentes.
- La nouvelle génération se démarque encore plus de la concurrence (Renault Austral, Peugeot 3008, Opel Grandland, Citroën C5 Aircross, Kia Sportage , Toyota RAV4 , Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai) par son design que les générations précédentes. Elle s’inspire du style du grand SUV Santa Fe, un style carré et robuste. Elle s’allonge de 6 cm par rapport à l’ancien modèle (4,70 m).
- Le nouveau Hyundai Tucson sera motorisé par des blocs essence 1.6 hybrides (F-HEV) et hybrides rechargeables (PHEV), mais les blocs diesel ne seront pas reconduits. Il n’y aura pas de version 100% électrique du nouveau Tucson. Pour choisir ce type de motorisation, il faudra se tourner vers les Hyundai Ioniq.
- De ce fait, malgré la popularité du Hyundai Tucson en Europe (133 000 ventes en Europe en 2025 et 70 000 sur les 6 premiers mois de 2026), le nouveau Tucson devra subir le développement massif des SUV 100% électriques des autres marques en Europe tout au long de sa carrière qui devrait durer de cinq à six ans, ce qui devrait le handicaper à partir des deux ou trois prochaines années. Dans ce contexte, le nouveau Hyundai Tucson devrait voir ses ventes passer de 148 000 unités en 2027 à 142 000 en 2028, 129 000 en 2029 et 122 000 en 2030.
- Le nouveau Hyundai Tucson devra aussi compter avec l’arrivée du futur Kia Sportage, son principal concurrent.