Denza Z9 GT et Denza Z
- Denza (filiale premium du groupe BYD) a présenté un shooting brake (break sportif) haut de gamme 100% électrique de 5,18 m de long. Malgré un poids total de l’ordre de 2,9 tonnes, c'est l'une des vitrines technologiques du groupe BYD. La version 100% électrique intègre 2 moteurs de 422 ch (310 kW) à l’arrière et un moteur de 313 ch (230 kW). La puissance cumulée atteint 1 156 ch (850 kW). La vitesse maximale est de 270 km/h. Les moteurs sont alimentés par une batterie LFP de 122,5 kW. Ainsi, la Denza Z9 GT EV offre une autonomie de 600 km.
- Une nouvelle version hybride rechargeable fait son apparition à partir du Salon de Paris, moins lourde et moins chère que la version électrique, soit 101 000 euros au lieu de 115 000 euros. La version hybride rechargeable intègre 3 moteurs électriques et un moteur essence. Deux moteurs électriques développant chacun 152 ch (185 kW) entraînent les roues arrière. Le troisième moteur électrique de 272 ch (200 kW) entraîne les roues avant. Le moteur essence 4 cylindres 2.0 l turbo développe 173 ch (127 kW). Il sert avant tout à prolonger l’autonomie et entraîne les roues avant. Le tout développe une puissance cumulée de 776 ch (570 kW) La vitesse maximale est de 260 km/h. La batterie LFP de 64 kWh offre une autonomie électrique de 203 km. L’autonomie totale avec un plein d’essence est de 805 km.
- Denza a aussi présenté une supercar 100% électrique de 4,78 m de long et d’un poids de l’ordre de 2,2 tonnes qui développe jusqu’à 1 604 ch (1 180 kW), la Denza Z, dont le tarif se situe de 156 000 euros (coupé) à 173 500 euros (spider).