- Der französische Markt erreichte eine Spitze 2009, 2010 und 2011, nach der Einführung einer Abwrackprämie in Verbindung mit einem Bonus-Strafsystem mit Bezug auf die CO2 Emissionswerte.

- Leider haben diese drei starken Jahre Nachwirkungen wie bei fast allen Abwrack-Programmen: -19% zwischen 2013 und 2009.

- 2014 scheint es einen Aufschwung zu geben (+3.3%), der sich 2015 fortsetzen könnte. 

- Neben weniger optimistischen Wachstums (zwischen 1 und 1.4% nach Quellen 2015) als in Deutschland und GB, sollte sich das Wachstum in der Tat fortsetzen und ein Level von 2,3 Mio FZ 2015 erreichen (+3% zu 2014).

- Auch wenn das Level von 2009 schwer zu erreichen sein wird, sollte der französische Markt vom Ende der negativen Effekte durch die Abwrackprämie profitieren. Die Erneuerung von hochvolumen-Marken (Segment A) und das Wachstum der SUVy (Segment B oder C) sollte den Verkaufszahlen in Frankreich helfen.

- 2014, 72% der Verkäufe in Frankreich wurden importiert. 

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