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Stellantis schließt sein Werk in Luton möglicherweise 2025
30 Dezember 2024

- In den ersten 10 Monaten des Jahres 2024 wurden in Großbritannien 105.834 leichte Nutzfahrzeuge produziert, davon 72.547 in Luton (59.951 thermisch und 12.596 batterieelektrisch in den ersten 10 Monaten des Jahres 2024) und 15.685 in Ellesmere Port (im gleichen Zeitraum, alle batterieelektrisch).

- Während die Stellantis-Gruppe im letzten Sommer ankündigte, dass sie eines der beiden Montagewerke in Großbritannien, die sie derzeit besitzt, schließen könnte, und man könnte meinen, dass es sich dabei um das Werk in Ellesmere Port handeln würde, dessen Produktionsvolumen seit dem Ende der Montage der Astra-Limousine im Jahr 2022 (die an den Standort Rüsselsheim in Deutschland verlagert wurde) sehr gering geworden ist, kündigt der Automobilhersteller an, dass er das Werk in Luton bereits im nächsten Jahr schließen könnte. Im Werk Luton werden einige der Transporter des N1-2-Segments der Gruppe montiert, nämlich der Opel Vivaro, der Peugeot Expert, der Citroën Jumpy und der Fiat Scudo, sowohl in thermischen als auch in elektrischen Versionen.

- Das Management des Automobilherstellers möchte die Produktion von Elektro-Transportern aller Segmente am Standort Ellesmere Port konzentrieren, wo bereits die Elektroversionen der Transporter des Segments N1-1 montiert werden, nämlich der Opel Combo, Peugeot Partner, Citroën Berlingo, Fiat Doblo und Toyota ProAce City. Die derzeit in Luton produzierten Elektro-Kleintransporter (12.596 in den letzten 10 Monaten) werden daher in das Werk Ellesmere Port verlagert. Der Standort Ellesmere Port würde somit ein Potenzial von mindestens 30.000 produzierten Fahrzeugen im Jahr 2025 bieten, eine Zahl, die aufgrund der europäischen Elektrifizierungspolitik bis 2035 tendenziell ansteigen dürfte.

- Die thermischen Versionen der Transporter des Segments N1-2 (59.951 Einheiten in den ersten 10 Monaten des Jahres 2024), die derzeit in Luton produziert werden, werden am französischen Standort Hordain konzentriert, wo bereits die meisten Opel Vivaro, Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Fiat Scudo und Toyota ProAce hergestellt werden.

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BYD-Fabrik in Szeged (Ungarn) wird Ende 2025 in Betrieb gehen
26 Dezember 2024
- Der chinesische Hersteller BYD wurde nach und nach zum größten chinesischen Hersteller und Marktführer in China, dank seiner Palette an Autos, die ausschließlich mit Plug-in-Hybridmotor (von denen er der weltweit größte Hersteller wurde) oder vollelektrisch (von denen er einer der weltweit größten Hersteller wurde) angetrieben werden. Dank des starken Verkaufswachstums ist BYD bis 2024 zum achtgrößten Autohersteller der Welt aufgestiegen, hinter Nissan und Ford, aber vor Honda und Suzuki.

- BYD war einer der ersten chinesischen Hersteller, die auf den europäischen Markt expandieren wollten. Im letzten Jahr kündigte er an, dass er in Ungarn ein Montagewerk bauen würde. BYD besitzt bereits ein Montagewerk für Elektrobusse in Ungarn, in Komárom im Norden des Landes, das 2017 eröffnet wurde und über eine jährliche Produktionskapazität von 400 100 % Elektrobussen verfügt, die nach ganz Europa exportiert werden.

- Das neue Montagewerk, das derzeit gebaut wird, befindet sich in Szeged im Süden des Landes. Sie wird nach Angaben des Herstellers Ende 2025 mit der Produktion von Personenkraftwagen beginnen. Die in diesem Werk produzierten Modelle werden zunächst die Limousine Dolphin (100 % elektrische C-Segment-Limousine), die ab 2021 in China eingeführt wird, und der SUV Atto 3 (100 % elektrischer C-Segment-SUV), der ab 2022 in China eingeführt wird, sein. 2026 und 2027 werden jedoch zwei weitere Modelle (B-Segment) folgen (Atto 2 und Seagull), um die Kapazitäten des Werks in Szeged auszulasten, die für 2025 auf 150 000 Fahrzeuge pro Jahr festgelegt sind, die bis 2030 auf 300 000 Fahrzeuge pro Jahr verdoppelt werden könnten. Durch die Produktion in Europa könnte BYD möglichen Aufschlägen entgehen, die die Europäische Kommission auf aus China importierte chinesische Elektroautos erheben könnte.
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Datentabellen und Diagramme

Marktdatentabellen (Excel) ----------------------------------

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Extrakt #1

Haupteigenschaften		Probe
- Content: Produktionsdatenvon Pkw und Nutzfahrzeugen detailliert nach Ländern und Automobilherstellern - Geografischer Geltungsbereich: Weltweit - Zeitaufwand: Vergangenes (jährlich) und aktuelles Jahr (monatlich) - Aktualisierung: Monatlich		Klicken Sie auf das Bild, um eine Excel-Beispieldatei herunterzuladen

Extrakt #2

Haupteigenschaften		Probe
- Content: Registrierungsdaten von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen nach Ländern und Fahrzeugherstellern - Geografischer Geltungsbereich: Europa - Zeitaufwand: Laufendes Jahr (monatlich) - Aktualisierung: Monatlich		Klicken Sie auf das Bild, um eine Excel-Beispieldatei herunterzuladen

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