- Das Absatzvolumen von Fahrzeugen in Indonesien ging 2014 im Vergleich zum Vorjahr um 1,8% auf 1,2 Mio. Einheiten zurück. Obwohl die Verkaufszahlen im dritten Jahr in Folge die Schwelle von 1 Mio. Einheiten überstiegen, fiel das Volumen im Vorjahresvergleich zum ersten Mal seit fünf Jahren. Diesen Rückgang der Nachfrage erklären drei Faktoren; 1. eine Verlangsamung des Marktes aufgrund Preiserhöhungen durch die Abwertung der nationalen Währung gegenüber dem US-Dollar, 2. die im Oktober 2014 vorgelegten Pläne der Regierung, die Kraftstoffsubventionen nach und nach zu reduzieren, die eine finanzielle Belastung mit sich bringen, 3. eine 30%ige Erhöhung der Kraftstoffpreise im November 2014.
- Nach Fahrzeugart betrachtet blieb das PKW-Volumen mit 879.000 Einheiten auf dem Vorjahresniveau. LCGCs (Low Cost Green Cars), die ab September 2013 auf den Markt kamen, erhöhten die Verkaufszahlen und ermöglichten es den PKW, das Vorjahresniveau beizubehalten. 172.000 LCGC wurden verkauft, womit ihr Anteil am PKW-Sektor auf 19,6% anstieg. Weil die LCGC einen größeren Teil des Marktes auf sich zogen, gingen die Limousinen und nicht-Limousinen allgemein zurück, um 36,8 bzw. 13,7 Prozent). Bedingt durch die Verlangsamung des Marktes fielen die Nutzfahrzeuge um 6,2% auf 329.000 Einheiten.
- Bei den einzelnen Marken ging Marktführer Toyota um 8,1 Prozent auf 400.000 Einheiten zurück und fiel auf 33% Marktanteil (-2,3 Prozentpunkte). Toyotas Topmodell Avanza brach aufgrund der Einführung des Honda Mobilio um 24,1% ein. Der rege Verkauf des Mobilio trieb das Absatzvolumen von Honda voran, mit einem Anstieg um 73,9 Prozent auf 159.000 Einheiten. Damit konnte Honda an Suzuki vorbeiziehen und den dritten Platz einnehmen. Abgesehen von Honda und Ford verzeichneten alle anderen Hersteller in der Top 10-Gruppe Verluste.
- Trotz der Beruhigung der Kraftstoffpreise dank dem Rückgang des Rohölpreises, gilt ein weiterer Anstieg der Preise für 2015 aufgrund der Währungsschwäche als sehr wahrscheinlich. Der Automobilverband Indonesiens erwartet, dass das Absatzvolumen 2015 im Vergleich zu 2014 unverändert bleibt.
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