GM stellt jetzt zweimal so viele LCV wie PKW in NAFTA her,
- Die Nachfrage der amerikanischen, kanadischen und mexikanischen Kunden konzentriert sich zunehmend auf leichte NFZ (SUV, Pickups und Minivans).In den USA erreichte der LCV-Absatz im ersten Halbjahr 2017 63% des Gesamtabsatzes, in Kanada waren es 67% und in Mexiko 65%.
- Die meisten LCV verkaufen die amerikanischen Hersteller. Diese Fahrzeugart macht 74% des GM-Absatzes aus. Bei Ford sind es 76% und bei Chrysler 86%. Verglichen mit 63% LCV-Absatz in den USA für alle Marken bedeuten diese Zahlen, dass ausländische Hersteller (Japaner, Koreaner, Europäer) weitaus weniger LCV bzw. mehr PKW (vor allem Limousinen) verkaufen als ihre US-Gegenspieler.
- Betrachtet man die Produktion der GM-Gruppe zwischen 1950 und 2017, lässt sich feststellen, dass die Produktion von PKW bis Ende der 90er Jahre die Mehrheit stellte, danach jedoch stetig zurückging und 2016 lediglich 34% der Produktion dieser Gruppe im NAFTA-Raum (USA, Kanada, Mexiko) ausmacht, während die LCV 66% betragen. Dies bedeutet, dass GM jetzt zweimal so viele LCV wie PKW in NAFTA herstellt.
- Bei Ford und Chrysler erreichte der im NAFTA-Raum produzierte Anteil an PKW 2016 25% bzw. 15%. Die PKW-Produktion ist damit eine klare Minderheit im NAFTA-Raum geworden.
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