Inovev rechnet mit 350.000 Einheiten pro Jahr für den neuen 208,
Die PSA-Gruppe hat die neue Generation des Peugeot 208 vorgestellt. Diese Limousine im Kleinwagen-Segment ist nach wie vor das meistverkaufte Auto des Konzerns, mit weltweit 295.000 verkauften Einheiten im Jahr 2018 (gegenüber 325.000 2017), während der Peugeot 3008 265.000 Einheiten, der Citroën C3 255.000 Einheiten und der Opel Corsa 235.000 Einheiten nicht übersteigt.
Im Jahr 2018 belegte der Peugeot 208 den sechsten Platz auf dem europäischen Markt (230.000 Einheiten), aber dieses 2012 geborene Modell verzeichnete in einem stabilen europäischen Markt einen Rückgang von 6,0%. Die neue Generation muss den Absatz des Modells ankurbeln und sich den drei Hauptmodellen des Kleinwagen-Segments in Europa annähern: Renault Clio, Volkswagen Polo und Ford Fiesta.
Basierend auf der CMP-Plattform, die mit dem DS 3 Crossback geteilt wird, ist der neue Peugeot 208 30 Kilogramm leichter als die Versionen mit Verbrennungsmotor. Dies sind die 3-Zylinder 1,2 l Benziner mit 75 PS, 100 PS und 130 PS, und der 4-Zylinder 1,5 l Diesel 100 PS. Die große Innovation aber ist die 100% elektrische Version, die mit dem Renault Zoé im gleichen Segment konkurrieren wird. Dieser e-208 leistet 136 PS und ermöglicht eine Reichweite von 340 km im WLTP-Zyklus.
Das gesamte 208er Sortiment wird ab Herbst 2019 erhältlich sein. Die Produktion wird am slowakischen Standort Trnava, aber auch in Marokko (Kenitra), Brasilien (Porto Real) und Iran (Teheran) stattfinden, wenn es die politische Situation erlaubt.
Inovev prognostiziert den Absatz von 350.000 Einheiten des neuen 208 weltweit, davon 250.000 in Europa.
   
 

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