Inovev prognostiziert 30.000 neue Cadillac CT5 pro Jahr,
- Auf der New York Motor Show präsentierte die GM-Gruppe den neuen Cadillac CT5 (obere Mittelklasse), der den CTS ersetzt und in das Herstellerprogramm zwischen dem ATS (Mittelklasse), das den CT4 im nächsten Jahr hervorbringen wird, und dem CT6 (Oberklasse), dessen Tage zu Ende gehen, passt. Der Cadillac CTS wurde 2001 eingeführt und 2007 sowie 2013 erneuert. Sein Erfolg war relativ und vor allem nicht von Dauer, da der weltweite Absatz von 85.000 Einheiten in 2008 auf 40.000 2009, 25.000 2013 und 10.000 2018 zurückging. Dieser Einbruch des CTS-Absatzes ist typisch für Mittelklasse-Limousinen auf dem US-Markt, aber bei Cadillac schwindet der Absatz fluchtartig. Cadillac, dessen Limousinen in den 1960er und 1970er Jahren sehr beliebt waren, ist in dieser Fahrzeugklasse wahrscheinlich nicht mehr überzeugend. Dies ist bedauerlich, da sich die Luxusmarke der GM-Gruppe zunehmend gegenüber den Premiummarken aus Deutschland, Japan, Schweden und Großbritannien marginalisiert. Die gleiche Situation ist bei Lincoln zu beobachten, der Luxusmarke des Ford-Konzerns.
- Der Cadillac CT5 wird versuchen, den Absatz des Herstellers zu steigern. Inovev prognostiziert ein Absatzvolumen von 30.000 Einheiten pro Jahr, dreimal so hoch wie das CTS-Volumen im Jahr 2018, aber deutlich niedriger als das in den Jahren vor 2013. Der CT5 wird im GM-Werk Lansing, Michigan, hergestellt werden. Basierend auf der GM Alpha-Plattform (Cadillac ATS) wird der CT5 mit einem 2,0 Turbo-Benzin- und einem 3,0 Twin-Turbo-Benzin-V6-Motor ausgestattet.
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