Mercedes will das Citan-UV erneuern,
- Vor einigen Monaten wies Inovev darauf hin, dass bestimmte Vereinbarungen zwischen Renault-Nissan und Daimler nach dem Führungswechsel bei Daimler in Frage gestellt werden könnten. Als erste Maßnahme wird die Partnerschaft zwischen Renault und Smart im Bereich Kleinstwagen eingestellt. Der für 2022 geplante zukünftige Renault Twingo wird auf der Plattform des indischen Kwid (mit Frontmotor) und nicht mehr auf der Plattform des Smart (mit Heckmotor) gebaut. Der Smart wird nicht mehr in Europa produziert werden, weder in der zwei- noch in der viertürigen Version, sondern in China, bei Geely, in einer neuen 100%igen elektrischen Generation.
- Mit der Einstellung des Infiniti Q30/QX30 wurden die technischen Vereinbarungen über Kompaktwagen zwischen Nissan und Mercedes beendet. Die von Renault und Nissan-Modellen abgeleiteten SUVs Mercedes Citan und X-Klasse sind weiterhin im Einsatz.
- Die Zukunft des X-Klasse-Pickups bleibt unklar, aber die des Citan wurde gerade beschlossen, da Mercedes sich dafür entschieden hat, weiterhin mit Renault-Nissan an diesem Fahrzeugtyp zusammenzuarbeiten, anstatt im Alleingang einen Van zu entwickeln, dessen Absatzvolumen 25.000 Einheiten pro Jahr nicht überschreiten würde.
- Der zukünftige Mercedes Citan wird damit die Plattform des zukünftigen Renault Kangoo übernehmen, die 2020 erwartet wird und auf dem zukünftigen DaciaDokker basiert. Seine Karosserie wird sich jedoch von der des Kangoo unterscheiden, denn der Hersteller glaubt, dass das Haupthindernis der heutigen Generation des Citan darin bestand, dass seine Karosserie zu nahe an die des Renault Kangoo herankam. Darüber hinaus wird der zukünftige Citan(für 2021 geplant) erstmals in einer 100%igen Elektroversion erhältlich sein, wie es der Kangoobereits seit 2011 ist.
Contact us: info@inovev.com
,