Inovev prognostiziert 800.000 Einheiten der neuen Ford F-150-Serie pro Jahr,
- Nach fünf Jahren Karriere wird der Ford Pickup der Serie F-150 von Grund auf neu konzipiert. Dieses Modell, das in den Vereinigten Staaten und Kanada nach wie vor führend im Verkauf ist, ist eines der meistproduzierten Modelle der Welt, auch wenn das Volumen von 700.000 weltweit verkauften Einheiten im Jahr 2019 (davon 500.000 in den Vereinigten Staaten und 150.000 in Kanada) weit von den vor 2008 erreichten Zahlen (mehr als eine Million Einheiten im Jahr 2005 zum Beispiel) entfernt ist. Diese Zahlen spiegeln eine ungünstige Entwicklung auf dem Markt für große Pick-ups wider.
- Der Trend zu großen Pick-ups ist rückläufig, selbst in den Vereinigten Staaten. Wenn der Dodge Ram seinen Einfluss steigern konnte und bis vor kurzem an die Stelle des Chevrolet Silverado treten konnte, so sind die Verkäufe im Gesamtsegment der großen Pick-ups seit einigen Jahren rückläufig. Der Chevrolet Silverado und die Ford F-Serie haben somit einen Teil ihrer traditionellen Märkte verloren, und die japanischen Autohersteller haben in dieser Kategorie immer noch Schwierigkeiten.
- Ford will den Absatz seines Lieblingsmodells ankurbeln, indem es eine neue Generation der F-Serie auf den Markt bringt, die jetzt in sechs verschiedenen Motorisierungen erhältlich ist: ein 3,3-Liter-V6-Benzin-Saugmotor, ein 2,7-Liter-V6-Twin-Turbo-Benzin, ein V6-Twin-Turbo-Benzin, 5 Liter, ein 5,0-Liter-Benzin-V8-Saugmotor, ein 3,0-Liter-V6-Turbodiesel und ein 3,5-Liter-Twin-Turbo-V6.
- Dies ist das erste Mal, dass die Ford F-Serie einen Hybridmotor erhalten hat. Für 2022 ist sogar eine 100% elektrische Version geplant.
- Die Ford F-150-Serie wird weiterhin im historischen Werk in Dearborn, Michigan bei Detroit, produziert. Inovev prognostiziert 800.000 Einheiten des neuen Ford-Pickup-Trucks pro Jahr, wobei der sich verändernde Markt für große Pickups berücksichtigt wird.
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