VW Taos soll Golf auf dem nordamerikanischen Markt ersetzen,
- Volkswagen hat einen dritten SUV in sein Produktionsprogramm in Nordamerika aufgenommen. Dabei handelt es sich um einen 4,47 m langen C-Segment-SUV, der dem seit 2018 in China vermarkteten Volkswagen Tharu sehr nahe kommt und dessen Abmessungen zwischen denen eines Skoda Karoq (4,38 m) und Volkswagen Tiguan (4,70 m) liegen. Es ist zu beachten, dass der in Mexiko hergestellte Tiguan die lange Version ist, die in Europa Allspace genannt wird. Wie der Passat, der in der Kundennachfrage nach und nach durch den Tiguan ersetzt wird, soll der neue Taos den Golf auf dem nordamerikanischen Markt ablösen, so der deutsche Automobilhersteller.
- Der Taos hat einen 1,5-Liter-Benzinmotor mit 158 PS, der bereits im Golf eingebaut ist.
- Der Golf und der Taos werden im gleichen Werk in Puebla, Mexiko, gefertigt. Es wird erwartet, dass die Aktivität des Werks ab 2021 wieder zunehmen wird, da der Taos das Herzstück des nordamerikanischen Marktes ist, nämlich den Markt für kompakte SUVs. Neben dem Taos und dem Tiguan gibt es einen dritten SUV im Produktionsprogramm von Volkswagen in Nordamerika, das ist der Atlas, der am Standort Chattanooga (Tennessee) gefertigt wird und den VW Touareg auf dem nordamerikanischen Markt verdrängt hat. Es handelt sich also um ein 5,04 m langes Modell des oberen Segments, das in diesem Markt trotz der Covid-Krise weiter wächst. Im Jahr 2020 wird Volkswagen in Nordamerika 235.000 SUVs im Vergleich zu 155.000 Limousinen hergestellt haben, d.h. 60 % SUVs und 40 % Limousinen, wohl wissend, dass der Anteil der Limousinen im Jahr 2021 weiter sinken wird, da der Passat und der Golf eingestellt werden und der Taos an Tempo gewinnt. Die Zukunft von Volkswagen in Nordamerika wird von SUVs und Elektroautos abhängen.
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