Der Chevrolet Malibu ist die letzte amerikanische Markenlimousine, die 2021 in den USA produziert wird,
Nach dem Ende des Chevrolet Cruze, des Chevrolet Impala, des Ford Fusion und des Ford Taurus wird der Chevrolet Malibu im Jahr 2021 die letzte amerikanische Limousine sein, die in den Vereinigten Staaten produziert wird (der Chrysler 300 und der Dodge Charger werden in Kanada produziert).
In der Mittelklasse ist der Chevrolet Malibu (dessen Ursprünge bis in die 1960er Jahre zurückreichen, als er noch Chevelle hieß) der letzte Vertreter der amerikanischen Limousinen in dieser Kategorie. Er konkurriert mit dem Toyota Camry, dem Honda Accord, dem Nissan Altima und dem Hyundai Sonata, die auf dem amerikanischen Markt immer noch sehr präsent sind, weil die asiatischen Autohersteller nicht die gleiche Strategie wie GM, Ford und Chrysler verfolgen, eine Strategie, die dazu führt, dass sie die Limousinen aus ihrem Produktionsprogramm in Nordamerika entfernen. Und das aus gutem Grund, denn die asiatischen Autobauer dominieren diese Kategorie in den USA.
Im Jahr 2020 ist der Toyota Camry mit 294.348 Verkäufen die meistverkaufte Limousine auf dem US-Markt, vor dem Honda Accord (199.458 Einheiten), Nissan Altima (137.988 Einheiten), Chevrolet Malibu (102.651 Einheiten) und Hyundai Sonata (76.997 Einheiten).
Der Chevrolet Malibu stellt immer noch ein bedeutendes Verkaufsvolumen dar, auch wenn das Modell zwischen 2007 und 2017 oft mehr als 200.000 und 2004 sogar 300.000 Mal verkauft wurde. In der Vergangenheit hatten die ersten Generationen des Malibu in den Jahren 1969, 1979, 1985 und 1986 die 400.000-Verkaufszahlen überschritten, lange vor der Ankunft der SUVs.
Mit dem Ende der Buick-, Cadillac- und Lincoln-Limousinen können wir uns fragen, ob Chevrolet den Malibu weiterhin in den Vereinigten Staaten produzieren wird, oder ob es ihn aus Korea oder sogar China importieren wird, wo das Modell ebenfalls produziert wird.
   
 

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