Der US-MPV-Markt nach Automobilherstellern in Q1-2021,
MPVs machen im ersten Quartal 2021 2,3 % des US-Marktes aus(91.695 Einheiten) und sind seit zwanzig Jahren stetig rückläufig. Es ist daran zu erinnern, dass in den 90er Jahren die MPV-Kategorie bis zu 1,3 Millionen Verkäufe pro Jahr in den Vereinigten Staaten ausmachte, mit einem großen Marktführer: der Chrysler-Gruppe mit den Marken Chrysler, Dodge und Plymouth. Mit dem zunehmenden Erfolg der SUVs hat der MPV-Markt in den USA weiter abgenommen, und dieser Trend ist auch in Europa, Russland und China zu beobachten.

Wer sind heute die besten Verkäufer von MPVs auf dem US-Markt? Die Stellantis-Gruppe hat es geschafft, die führende Position der FCA-Gruppe zu halten, dank des Chrysler Pacifica, der seit ein paar Monaten auch unter einer vereinfachten Version namens Chrysler Voyager erhältlich ist. Dieses Modell wurde zuvor unter der Marke Plymouth produziert, die etwa fünfzehn Jahre lang den MPV-Markt beherrschte, dann unter der Marke Chrysler (nach der Einstellung der Marke Plymouth) und wurde mehr als zwanzig Jahre lang in Europa vermarktet.

Imersten Quartal 2021 wurden in den USA weniger als 35.000 Einheiten von MPVs von Stellantis verkauft, was immer noch 38% dieses kleinen MPV-Marktes ausmacht. Nachdem GM und Ford aus diesem Markt ausgestiegen sind, bleiben nur noch die japanischen Autobauer Toyota (mit dem Modell Sienna) und Honda (mit dem Odyssey) übrig, die den zweiten und dritten Platz in diesem Markt belegen. Auch Nissan hat sich nach dem Auslaufen des Quest aus diesem Markt zurückgezogen. Eine letzte Serie des Dodge Caravan gibt es noch, aber diese Marke wird die Vermarktung von MPVs noch in diesem Jahr einstellen. Schließlich versucht Kia, bescheiden in diesen Markt einzusteigen.
   
 

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