Iveco wird nicht unter chinesischer Kontrolle stehen,
CNH Industrial gibt bekannt, dass es die Gespräche mit dem chinesischen Automobilhersteller FAW über den Verkauf seiner Tochtergesellschaft Iveco (Lkw, Busse) beendet hat, eine Transaktion, die von der italienischen Regierung abgelehnt wurde. CNH Industrial gibt an, dass es die Gespräche mit FAW über den Geschäftsbereich „On-Highway" beendet hat, der die Straßenaktivitäten des Konzerns repräsentiert und die Marken Iveco, Iveco Daily, Iveco Bus und Heuliez Bus umfasst. Die Gruppe verfügt auch über einen "Off-Highway"-Geschäftsbereich, der insbesondere Bau- und Landmaschinen umfasst.
CNH Industrial (fast 27 % des Kapitals hält die Familie Agnelli über ihre Holdinggesellschaft Exor) ist ein niederländisches Unternehmen, das im September 2013 aus der Fusion von Fiat Industrial und der amerikanischen Tochter CNH Global entstanden ist. CNH Industrial erklärte, dass es seine bestehenden Pläne für eine Aufspaltung seiner Aktivitäten Anfang 2022 fortsetzt. Der Konzern hatte 2019 sein Ziel angekündigt, seine Aktivitäten von Lkw, Bussen und Nutzfahrzeugen von denen der Land- und Baumaschinen zu trennen, indem ein neues börsennotiertes Unternehmen um Iveco herum gegründet wird, nach dem gleichen Modell wie Mercedes für seine Lkw- und Bussparte.

 

   
 

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