Honda, Volvo und Jaguar wollen 100 % elektrisch verkaufen bis 2040,
- Honda strebt an, dass bis 2040 in seinen Hauptmärkten (USA, China, Japan) 100 % seiner Verkäufe BEV (batterieelektrische Fahrzeuge) sein sollen, wobei der Anteil auf 40 % im Jahr 2030 und 80 % im Jahr 2035 steigen soll.
- Für Japan hält der Autohersteller diesen Plan für zu ehrgeizig, weshalb er einen Anteil von 20 % im Jahr 2030 und 70 % im Jahr 2035 plant. Zur Zeit ist Japan resistent gegen diesen Autotyp, denn im Jahr 2020 gibt es nur 31.000 Verkäufe dieses Modelltyps auf einem globalen Markt von fast 4 Millionen Pkw (weniger als 1% des Marktes).
- Honda ist nicht der einzige Hersteller, der bis 2040 mit einem 100%igen Absatz von Elektroautos rechnet, denn auch Volvo und Jaguar haben dieses Ziel angekündigt, ersterer voraussichtlich für 2030, der zweite für 2025. Volvo rechnet damit, dass 2025 50 % der weltweiten Verkäufe auf batterieelektrische Fahrzeuge entfallen und die restlichen 50 % auf Plug-in-Hybridmodelle (PHEV). Ab 2030 werden dann alle von Volvo verkauften Autos 100 % BEVs sein. Wir haben auch gesehen, dass die Stellantis-Gruppe ihrerseits bis 2030 mit 70 % ihrer Verkäufe mit Elektromotoren rechnet.
- All diese Ziele werden angekündigt, wohl wissend, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in den meisten Regionen der Welt heute noch gering ist (je nach Region zwischen 1% und 10%). In China zum Beispiel erreicht sie nicht einmal 10% der Gesamtzulassungen.
- In Europa übersteigt sie nicht 7% für BEVs und 9% für PHEVs, und weniger als 2% in den osteuropäischen Ländern. In den Vereinigten Staaten liegt er bei weniger als 3,5 % und in Japan bei weniger als 1 %. Es liegt also noch ein langer Weg vor uns.
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