Inovev prognostiziert 100.000 Einheiten des neuen Toyota Aygo Cross pro Jahr,
- Toyota hat die neue Generation seines Stadtautos Aygo (A-Segment-Limousine) zu einer Zeit vorgestellt, in der die meisten Autohersteller diese Art von Modell aufgeben. Dieser neue Aygo wird in Aygo Cross umbenannt, was ihn in die Kategorie der SUVs einordnet, unterhalb des Yaris Cross (SUV des B-Segments), des CHR (SUV des C-Segments), des Corolla Cross (SUV des C-Segments) und des RAV4 (SUV des D-Segments), die derzeit die SUV-Palette von Toyota in Europa bilden. Der Aygo Cross wird nur in Europa verkauft werden.
- Dies ist der erste Aygo, der nicht als Peugeot- oder Citroën-Version bezeichnet wird, da die Stellantis-Gruppe in diesem Jahr die Zusammenarbeit mit Toyota im Bereich der Kleinwagen beendete und diese Zusammenarbeit im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge (Toyota ProAce und ProAce City) fortsetzte.
- Der Aygo Cross basiert auf der NGA-B-Plattform des Yaris und des Yaris Cross. Seine Abmessungen sind 24 cm kleiner als die des Yaris, aber 23 cm größer als die des alten Aygo. Die Gesamtlänge beträgt nun 3,70 m.
- Auch die Höhe nimmt um 5 cm zu, wie es ein SUV verlangt, aber der Motor bleibt der 1.0 Benzin-Dreizylinder, der in der alten Version angeboten wurde. Eine Diesel-, Elektro- oder Hybridversion (wie beim Yaris und Yaris Cross) wird es nicht geben, offiziell aus Kostengründen.
- Der neue Toyota Aygo Cross, der nun das Einstiegsmodell des japanischen Automobilherstellers in Europa darstellt, wird wie der bisherige Aygo am tschechischen Standort Kolin montiert, und zwar laut Inovev in einer Stückzahl von 100.000 Einheiten pro Jahr.
- Es sei daran erinnert, dass ab Herbst dieses Jahres ein Teil des Toyota Yaris an diesem Standort gefertigt wird, der den Citroën C1 und den Peugeot 108 ersetzt, mit dem Ziel, das französische Werk Onnaing zu entlasten, das sowohl den Yaris als auch den Yaris Cross herstellt.
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