Mercedes verkauft jetzt mehr CLAs als C-Klassen,
Mercedes hat seit 2013 zwei Limousinen sehr nah beieinander, eine auf Basis der A-Klasse-Plattform namens CLA (also theoretisch des C-Segments) und die andere auf Basis der Mittelklasse-MRA-Plattform namens Class C (also theoretisch von Abschnitt D). Die beiden Limousinen CLA und Klasse C sind sich in den Abmessungen und im Gesamtbild sehr ähnlich, denn der CLA ist 4,63 m lang und 1,83 m breit, während die Klasse C 4,75 m lang und 1,82 m breit ist.
Bei den Antriebssträngen ist der CLA mit 1.3- und 2.0-Benzin- und 2.0-Dieselmotoren sowie einem Plug-in-Hybrid-Motor (PHEV) auf Basis des 1.3 ausgestattet, während die C-Klasse 1.5- und 2.0-Benzin- und 2.0-Dieselmotoren übernimmt . Eine Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) auf Basis des 1.5 ist für nächsten Sommer geplant. Die Motoren sind daher auch recht ähnlich.
Die Preise reichen von 37.000 bis 47.000 Euro für den CLA (ohne AMG-Versionen) und von 50.000 bis 60.000 Euro (ohne AMG-Versionen) für die C-Klasse, die aufgrund einer D-Segment-Plattform etwas darüber positioniert ist und leicht geräumiger.
In diesem Zusammenhang ist es der CLA-Limousine gelungen, den Absatz der C-Klasse in Europa ein Jahr lang hinterherzujagen und dann für mehrere Monate den Absatz der C-Klasse zu verdrängen, auch wenn die C-Klasse jährlich am Ende ihrer Lebensdauer war vor. Aber jetzt, zum Start der neuen C-Klasse, schafft es der CLA, doppelt so viel zu verkaufen wie die C-Klasse (4.000 Verkäufe gegenüber 2.000 im Oktober 2021). Die Frage ist, ob und wie lange der CLA vor der Klasse C bestehen kann.

   
 

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