Die Autoproduktion in Russland ging im März 2022 um 65 % zurück,
- Die russische Autoproduktion ging im März 2022 im Vergleich zu Februar 2022 um 40 % und im Vergleich zu März 2021 um 65 % zurück. Diese Situation erklärt sich durch den Produktionsstopp der meisten Hersteller des Landes nach der russischen Invasion in der Ukraine, die am begann 24. Februar und dauerte bis März und April.
- Die von russischen Organisationen bereitgestellten Zahlen zeigen, dass das Volumen der Automobilproduktion in Russland von 104.000 Einheiten (PC+LCV) im Januar 2022 auf 127.000 im Februar 2022 und 59.000 im März 2022 gestiegen ist, d.h. insgesamt 290.000 Einheiten (einschließlich 244.000 PV) im Vergleich auf 100.000 produzierte Einheiten im Januar 2021, 143.000 im Februar 2021 und 165.000 im März 2021, also insgesamt 408.000 Einheiten (davon 362.000 PV). Der Produktionsrückgang erreichte im März 2022 im Vergleich zum März 2021 65 %, was ziemlich logisch ist, da nur die Werke von Autovaz und UAZ in diesem Monat fast normal weiter betrieben wurden, wobei diese beiden „Staatsangehörigen“ der Hersteller in letzter Zeit etwa ein Drittel der russischen Autoproduktion ausmachten Jahre. Der April wird jedoch schwieriger, da die Wirtschaftssanktionen die Produktion und den Verbrauch in Russland zu belasten beginnen.
- Wenn der russische Automarkt im März 2022 im Vergleich zum März 2021 um 60 % einbrach (von 172.000 auf 71.000 Einheiten), lag das nicht an einem Nachfrageeinbruch, sondern an Produktionsstopps in Werken ausländischer Hersteller. Kunden konnten sich nicht auf importierte Fahrzeuge berufen, da auch Importe ausgesetzt wurden. Für April wird mit einer Verschärfung der Schwierigkeiten gerechnet und ein Einbruch des russischen Automarktes um fast 80 % ist zu erwarten.
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