Rückblick auf die Automobilproduktion im Jahr 2021 im Iran,
- Das Volumen der iranischen Automobilproduktion entwickelt sich entsprechend der Härte der Wirtschaftssanktionen, die von westlichen Ländern (hauptsächlich den USA) gegen den Iran verhängt wurden. Die Automobilproduktion leidet somit unter den Auswirkungen der Wirtschaftssanktionen, auch wenn die Bevölkerung am stärksten von diesen Sanktionen betroffen ist.
- Während die Automobilproduktion 2010 und 2011 mit 1,6 Millionen Fahrzeugen ihren Höhepunkt erreichte, brach sie 2012 auf 1,0 Millionen Einheiten und 2013 auf 0,65 Millionen Einheiten ein. Sie stieg auf 1,0 Millionen im Jahr 2014, dann auf 1,45 Millionen im Jahr 2017 und brach unter der neuen Trump-Regierung erneut ein in den USA installiert und die Sanktionen gegenüber dem Iran verschärft. Die iranische Autoproduktion sank daraufhin auf 0,75 Millionen Einheiten im Jahr 2019 und 0,7 Millionen im Jahr 2020. Nach Trumps Abgang stieg die iranische Autoproduktion auf 0,95 Millionen Einheiten im Jahr 2021 (Sanktionen gegen den Iran gelockert?). Bei der derzeitigen Geschwindigkeit wird es 2022 1,1 Millionen Einheiten überschreiten.
- Die iranischen Hersteller Iran Khodro und SAIPA repräsentieren 59 % der Automobilproduktion des Landes im Jahr 2021, dazu kommen die 31 % der Produktion von Peugeot-Modellen von Iran Khodro, die nicht bei Stellantis gezählt werden.
- Chinesische Hersteller machen nur 10 % der iranischen Produktion aus.
- Derzeit stellt Iran Khodro (IKCO) 4 Modelle und SAIPA 5 Modelle her, deren Fotos auf der folgenden Seite zu sehen sind. Diese neun Modelle repräsentieren fast 60 % des iranischen Marktes im Jahr 2021.
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