2023 Munich Motor Show - Inovev prognostiziert 500.000 Verkäufe des neuen Volkswagen Tiguan SUV im Jahr 2025
Die dritte Generation des C-Segment-SUV Volkswagen Tiguan wird wahrscheinlich die letzte sein, da das auf der Münchner Messe 2023 vorgestellte Modell seine siebenjährige kommerzielle Karriere im Jahr 2030 beenden wird, wenn alle in Europa verkauften Volkswagen-Modelle zu 100 % mit Elektromotoren ausgestattet sein sollen. Nun wird die Palette der 100%igen Elektroautos mit der Bezeichnung ID (ID3, ID4, ID5, ID6, ID7, etc.) gekennzeichnet.
 
Der Volkswagen Tiguan wird also zwischen 2024 und 2030 seine letzte Runde in Europa drehen. Und das wird für den Hersteller wirklich eine Herzensangelegenheit sein, denn der Tiguan ist einer der meistverkauften SUVs der Welt, mit 800.000 Verkäufen im Jahr 2018, 700.000 Verkäufen im Jahr 2019 und weiteren 530.000 Verkäufen im Jahr 2022. Es wird für Volkswagen sehr schwierig sein, einen zu 100 % elektrisch betriebenen SUV in dieser Größenordnung zu produzieren.
 
Der neue Tiguan, der auf der Münchner Messe 2023 enthüllt wird, wird weiterhin mit Benzin- (1.5 TSI) und Dieselmotoren (2.0 TDI) sowie Plug-in-Hybrid-Benzinmotoren mit 204 PS und 272 PS ausgestattet sein, aber nicht mit dem 100%igen Elektroantrieb, der der ID-Reihe vorbehalten ist.
 
Aus diesem Grund ist Inovev hinsichtlich des erwarteten Produktionsvolumens des neuen Tiguan nicht optimistisch, in einer Zeit, in der der 100-prozentige Elektroantrieb stark zunehmen und der Verbrennungsmotor weiter zurückgehen wird.
 
Inovev rechnet damit, dass in den Jahren 2024-2025 ca.500.000 Fahrzeuge pro Jahr verkauft werden, 2026-2027 ca. 400.000, 2028-2029 ca. 300.000 und 2030 ca. 200.000.
 
Der neue Tiguan wird mit dem Hyundai Tucson, dem Kia Sportage sowie dem Peugeot 3008, dem Citroën C5 Aircross, dem Opel Grandland und dem DS 7 konkurrieren, die alle mit einem 100%igen Elektroantrieb erhältlich sein werden.
 
 
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