Die Stellantis-Gruppe hat ihre Produktplanung für italienische Werke bekannt gegeben
- Die italienische Regierung hatte im vergangenen Jahr Proteste gegen den Automobilkonzern Stellantis eingelegt, weil sie festgestellt hatte, dass die aufeinanderfolgenden Markteinführungen der europäischen Modelle des Konzerns Produktionsstätten außerhalb Italiens betrafen, auch wenn es sich um Modelle italienischer Marken handelte. So werden der Fiat 600 und der Alfa-Romeo Junior in Polen hergestellt, der neue Lancia Ypsilon in Spanien und der Fiat Grande Panda in Serbien.
- Im vergangenen Dezember kündigte die Stellantis-Gruppe neue Modelle an, die zwischen 2025 und 2030 auf italienischem Boden hergestellt werden sollen.
- Im Vergleich zu früheren Ankündigungen des Automobilherstellers wird bestätigt, dass der Fiat 500 e im Jahr 2030 einen Nachfolger erhalten wird, der wiederum in Mirafiori gebaut wird und auf der STLA Small-Plattform oder der Smart Car-Plattform des Grande Panda basiert. Neue Alfa-Romeos werden in den Jahren 2025, 2026 und 2026 auf den Markt kommen. Diese werden auf der Plattform STLA Large basieren und am Standort Cassino montiert werden.
- Ein neuer Fiat Panda wird 2030 auf den Markt kommen und in Pomigliano montiert werden, ebenso wie ein künftiger Lancia Delta auf der Plattform STLA Small. Schließlich werden die leichten Nutzfahrzeuge Ducato und die umbenannten Versionen im Jahr 2027 erneuert, wobei die gleiche Plattform wie heute verwendet wird. Was Maserati betrifft, so scheint seine Zukunft in einem Verkauf an Ferrari zu liegen.
- Die Stellantis-Gruppe scheint die vollelektrische Politik zu verlassen, da alle diese Modelle als vollelektrische, thermische oder MHEV-Versionen erhältlich sein werden.