Chinesische Autohersteller legen 2025 weiter auf dem chinesischen Markt zu
- Im ersten Quartal 2025 stieg die Produktion von Personenkraftwagen (Limousinen, SUVs, MPVs) in China im Vergleich zum ersten Quartal 2024 um 16 % auf 6,5 Millionen Einheiten gegenüber 5,60 Millionen im Vorjahr. Dieses Wachstum kennzeichnet sowohl die gute Entwicklung des chinesischen Marktes als auch den Anstieg der Exporte, die der CAAM (China Association of Automobile Carmakers) in den ersten drei Monaten des Jahres auf 1,42 Millionen Einheiten schätzt, was einem Anstieg von 7,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Den Inlandsmarkt schätzt die CAAM im ersten Quartal 2025 auf 5,24 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 14,5 % gegenüber dem ersten Quartal 2024 entspricht.
- Chinesische Automobilhersteller gewinnen weiterhin Marktanteile gegenüber ausländischen Automobilherstellern, die ihre Fahrzeuge meist in Joint Ventures mit chinesischen Unternehmen produzieren. Dieser Trend wird deutlich, wenn man das Wachstum der Automobilhersteller im ersten Quartal 2025 mit dem ersten Quartal 2024 vergleicht.
- BYD, Geely, Wuling , Chery, Xpeng und Xiaomi sind die Automobilhersteller, die in diesem Zeitraum die größten Fortschritte erzielt haben , und das oft mit beträchtlichen Stückzahlen (BYD: 362.000, Geely: 227.000, Wuling: 132.000, Chery: 92.000, Xpeng: 72.000, Xiaomi: 72.000). Unter den 14 Automobilherstellern, die im Jahr 2025 Fortschritte erzielt haben, befinden sich 12 chinesische.
- Die stärksten Rückgänge verzeichneten im gleichen Zeitraum Honda (-85.000 Einheiten), Nissan (-52.000 Einheiten) und Tesla (-48.000 Einheiten), zwei japanische und ein amerikanischer Automobilhersteller. Unter den 15 Automobilherstellern, die im Jahr 2025 Rückgänge verzeichneten, befanden sich neun nicht-chinesische (darunter vier europäische, zwei japanische und zwei amerikanische). Der amerikanische Konzern GM, ohne Wuling (zu 50,1 % im Besitz von SAIC), blieb zwar stabil, jedoch auf einem sehr niedrigen Niveau.