Stabilisierung des weltweiten Absatzes von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in 2025
- Trotz des Anstiegs der weltweiten Verkäufe von NEVs (BEV + PHEV + F-HEV) in den ersten acht Monaten des Jahres 2025 im Vergleich zu den ersten acht Monaten des Jahres 2024 auf 14.457.091 Einheiten gegenüber 12.652.280 Einheiten, blieben die weltweiten Verkäufe von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in diesem Zeitraum mit 25.327.470 Einheiten gegenüber 25.290.617 Einheiten stabil. Die Grafik unten rechts zeigt deutlich, dass sich die Verkäufe von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor nach einem deutlichen Rückgang seit 2019 in Europa, den USA und insbesondere China im Jahr 2025 tendenziell stabilisierten und in China einen Marktanteil von rund 50 %, in Europa von rund 65 % und in den USA von rund 80 % erreichten.
- Wir verzeichnen lediglich einen Rückgang des Marktanteils von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in den USA im August 2025. Dieser Rückgang ist jedoch rein vorübergehend, da er auf die Rekordverkäufe von BEVs, PHEVs und F-HEVs in diesem Monat zurückzuführen ist. Grund dafür ist das Auslaufen der staatlichen Steuergutschrift am 30. September 2025, ein Phänomen, das sich in den folgenden Monaten nicht wiederholen wird.
- In Japan wird erwartet, dass die Verkäufe von Autos mit Verbrennungsmotor auch im Jahr 2025 stabil bleiben und ihr Marktanteil bei rund 65 % liegen wird.
- Laut Inovev liegt die Stabilisierung der weltweiten Verkäufe von Verbrennungsmotoren im Jahr 2025 in einer tatsächlichen Verlangsamung des Übergangs zur Elektromobilität (hohe Kosten von Elektrofahrzeugen, Reduzierung staatlicher Subventionen), dem Aufstieg der Mild-Hybrid-Technologie (MHEV) in Verbrennungsmotoren sowie wirtschaftlichen und regulatorischen Unsicherheiten, die bei den Automobilherstellern zu Zögern oder gar zu Kurskorrekturen führen. Der Markt scheint im Jahr 2025 ein Plateau erreicht zu haben. Die Wiederbelebung der Elektrofahrzeugverkäufe könnte durch die Einführung kleiner Elektromodelle erfolgen.