Inovev prognostiziert 45.000 Einheiten des neuen Audi Q7 pro Jahr
- Die Marke Audi (eine Tochtergesellschaft des Volkswagen-Konzerns) hat die dritte Generation ihres neuen Oberklasse-SUV (E-Segment), den Q7, vorgestellt, dessen Stil noch massiver ist als der der beiden Vorgängergenerationen, obwohl die Länge des Modells mit 5,06 m unverändert bleibt.
- Der neue Audi Q7 wird es jedoch schwer haben, in Europa Fuß zu fassen, da er ungewöhnlich groß ist, einen Preis von fast 100.000 Euro hat und über ein veraltetes Motorenangebot (3-Liter-V6-Diesel) verfügt, während er auf die Plug-in-Hybrid-Benzinversionen im nächsten Jahr wartet. Dies geschieht in einem Umweltkontext, der den Kauf von Elektroautos, vorzugsweise kleinen, fördert.
- Zudem muss der neue Audi Q7 sein Revier verteidigen, da der Audi Q8 ihm auf dem gleichen Terrain Konkurrenz macht und sogar der Audi Q9 in Kürze auf den Markt kommt, der zum Flaggschiff der Audi-SUV-Reihe werden könnte.
- Unter diesen Bedingungen wird der Audi Q7 nur in den USA auf einen geeigneten Markt stoßen, wo er möglicherweise auch produziert werden könnte. In China dürfte es aufgrund der starken Nachfrage nach vollelektrischen Modellen, insbesondere von chinesischen Marken, schwieriger werden.
- Daher geht Inovev nicht davon aus, dass der in Bratislava in der Slowakei produzierte Audi Q7 während seiner voraussichtlichen Lebensdauer von sieben Jahren (2026–2033) einen Durchschnitt von 45.000 produzierten Einheiten pro Jahr überschreiten wird.
- Mit dem Q7 will Audi mit dem Mercedes GLE und GLE Coupé sowie dem BMW X5 und X6 konkurrieren, während der Q9 eher ein Rivale des Mercedes GLS und des BMW X7 sein wird.