Volkswagen erwägt die Schließung von vier Montagewerken in Europa
- Der Volkswagen-Konzern hat angekündigt, weltweit bis zu 100.000 Stellen abzubauen, doppelt so viele wie ursprünglich geplant, und seine Produktionskapazität um eine Million Fahrzeuge zu reduzieren (darunter 734.000 Einheiten in Deutschland). Dies soll durch die Schließung von vier Montagewerken in Deutschland geschehen. Zumindest besteht die Drohung mit der Schließung. Das ist neu, da der Autohersteller sich bisher geweigert hatte, Werke zu schließen.
- Diese Verschärfung des Sparplans verdeutlicht den schlechten Gesundheitszustand des Volkswagen-Konzerns (insbesondere der Marken Volkswagen, Audi und Porsche), der selbst beim Bundesland Niedersachsen, das 20 % der Stimmrechte im Konzern hält, Besorgnis auslöst und darauf hindeutet, dass „Volkswagens Zukunft nicht durch die ständige Konzentration auf neue Werksschließungen oder immer größere Personalabbauprogramme gesichert wird“.
- Die von der Schließung bedrohten Volkswagen-Werke wären die in Emden (historischer Standort des VW Passat, der nach Bratislava in der Slowakei verlegt wurde), Hannover (historischer Standort des VW Kombi, der zu Ford in die Türkei verlegt wurde), Zwickau (historischer Standort des Trabant, der auf die Produktion von batterieelektrischen Autos umgestellt wurde) und Neckarsulm (historischer Standort des großen Audi A6-A7-A8, Werk, das jetzt über erhebliche Überkapazitäten verfügt).
- Der Volkswagen-Konzern erwägt nun, dem Beispiel anderer europäischer Autohersteller zu folgen und chinesische Fahrzeuge in eigenen europäischen Werken zu produzieren. Es ist anzumerken, dass der Volkswagen-Konzern auch in China aufgrund rückläufiger Absatzzahlen mit erheblichen Überkapazitäten zu kämpfen hat.