Der neue Freelander wird auf einer Chery-Plattform basieren
1. Bisherige Vereinbarung: Ein Lizenzproduktionsabkommen zwischen dem britischen Unternehmen JLR (Jaguar Land Rover) – im Besitz des indischen Tata-Motors-Konzerns – und dem chinesischen Hersteller Chery erlaubte die Produktion von Jaguar- und Land-Rover-Fahrzeugen in China zwischen 2016 und 2026. Diese wurden in einem Chery-eigenen Werk ausschließlich für den chinesischen Markt gefertigt. Trotz der Montage von 530.000 Fahrzeugen über zehn Jahre (188.000 Jaguar und 342.000 Land Rover) – im Durchschnitt 53.000 Einheiten pro Jahr – kann man nicht behaupten, dass die beiden britischen Marken auf dem chinesischen Markt nennenswerte Erfolge erzielt haben. Als Beleg für diesen mangelnden Erfolg wurde die jährliche Produktionskapazität des Werks von 130.000 Einheiten in diesem Jahrzehnt nie erreicht, und die Montage von Jaguar- und Land-Rover-Modellen in China wurde im März 2026 eingestellt.
2. Neue Vereinbarung: Trotz des bisherigen Misserfolgs haben JLR und Chery eine neue Partnerschaft beschlossen. Ziel der Zusammenarbeit ist die Etablierung einer neuen Marke – Freelander – innerhalb der JLR-Gruppe. Dabei werden Designs, Plattformen und elektrische oder Hybridantriebe von Chery mit Designelementen von JLR kombiniert. Der „Freelander“ war zuvor ein bestimmtes Modell der Marke Land Rover, das von 1997 bis 2015 produziert wurde. Der neue, vollelektrische Freelander wird in China in einem Chery-Werk gefertigt und neben China auch im Nahen Osten und in Europa vertrieben. Über den US-Markt ist noch keine Entscheidung gefallen.
3. Die Marke Freelander hat ihr erstes Modell vorgestellt, dessen Verkaufsstart für 2027 geplant ist. Die neue britisch-chinesische Marke ergänzt die bestehende Land Rover-Modellpalette mit Defender, Discovery und Range Rover. Der neue Freelander ist ein großes, fünf Meter langes SUV, das als rein elektrischer (BEV), Range-Extender- (REEV) und Plug-in-Hybrid-Variante (PHEV) angeboten wird. Freelander plant, in den nächsten fünf Jahren sechs Modelle auf den Markt zu bringen – im Durchschnitt eines pro Jahr –, die alle in China produziert werden. Die in Großbritannien gefertigten Modelle Defender, Discovery und Range Rover sind von dieser Vereinbarung nicht betroffen.