Le marché européen en octobre: toujours sur une pente négative,
-Le marché européen 27 pays enregistre une baisse de 5,1% en octobre, à 994 582 unités, et une baisse de 7,1% sur le cumul dix mois, à 10 699 143 unités.
-La partie occidentale (ex-Europe 17 pays) a reculé de 5,4% en octobre, ce qui marque une nette amélioration par rapport aux trois mois précédents, à 928 585 unités et 10 054 509 unités sur dix mois (-7,4%).
En ce qui concerne la partie orientale (ex-Europe de l’Est), on peut observer qu’il est resté stable en octobre (-0,1%), à 65 997 unités. Sur le cumul dix mois, cette partie orientale ne recule plus que de 2,8%, à 644 634 unités.
En ce qui concerne la partie orientale (ex-Europe de l’Est), on peut observer qu’il est resté stable en octobre (-0,1%), à 65 997 unités. Sur le cumul dix mois, cette partie orientale ne recule plus que de 2,8%, à 644 634 unités.
-Sur le cumul dix mois, on note de mauvaises performances pour beaucoup de constructeurs :
Groupe Toyota (-0,5%), Groupe Daimler (-1,9%), Groupe BMW (-2,0%), Groupe VW (-2,2%), Groupe Geely (-9,9%), Groupe Ford (-12,1%), Groupe PSA (-12,4%), Groupe GM (-12,8%), Groupe Renault-Nissan (-14,6%) et Groupe Fiat-Chrysler (-16,0%).
Seuls deux constructeurs réussissent une percée : Groupe Hyundai-Kia (+12,9%) et Groupe Tata (+29,7%).
Groupe Toyota (-0,5%), Groupe Daimler (-1,9%), Groupe BMW (-2,0%), Groupe VW (-2,2%), Groupe Geely (-9,9%), Groupe Ford (-12,1%), Groupe PSA (-12,4%), Groupe GM (-12,8%), Groupe Renault-Nissan (-14,6%) et Groupe Fiat-Chrysler (-16,0%).
Seuls deux constructeurs réussissent une percée : Groupe Hyundai-Kia (+12,9%) et Groupe Tata (+29,7%).
