- En 2012, le marché mondial a enregistré une croissance de 4,9% par rapport à 2011: +5.9% pour les VP et +1,8% pour les LUV (Light Utility Vehicles). Près de 80 millions de véhicules ont été immatriculés l’an dernier. La Chine a représenté le quart du marché mondial (19,3 millions d’unités dont 15,5 millions de VP).

- En 2011, le marché mondial avait progressé de 4,6% par rapport à 2010. Le tsunami avait affecté les immatriculations japonaises qui avaient chuté de 15% l’an dernier. L’année 2012 a permis un rattrapage du marché japonais (+27,6%) mais le marché européen a chuté de 8% l’an dernier (cinquième baisse consécutive).

- En 2013, le marché mondial devrait connaître une croissance plus faible de 3% par rapport à 2012, tandis que le marché européen est attendu en baisse de 3% (sixième baisse consécutive).

- Le marché des BRIC (Brésil, Russie, Inde, Chine) devrait représenter 40% des ventes en mondiales en 2013 contre 38% en 2012.

- En 2012, il s’est vendu 19,3 millions de VP+VUL en Chine, 3,8 millions au Brésil, 3,6 millions en Inde et 3,2 millions en Russie, soit 30 millions de véhicules pour le marché des BRIC. Cette région tire l’industrie automobile mondiale depuis plusieurs années.

- A noter que les USA et l’Europe 27 ont représenté en 2012 des volumes de ventes pratiquement équivalents.